管理员说话真算数,他亲自到车库向司机要来17—19的梅花板子,解决了铡草机刀片内螺丝固定问题,推上电闸却没有电,怎么回事?顺着电线一直找到汽车队,院里的高空电线断了。
天上下着蒙蒙细雨,老赵命令8个工人用绳子立起梯子,大鹏穿着高腰靴子带电高空作业,冒着生命的危险终于接好电,铡草机的问题也解决了,备好了十八个牛的草料。
大鹏当上了车老板,老迟头的儿子跟车,不仅以大脚做辕牛,拉套的另三个稍子牛也是特选的。
要想当好车老板不是容易的事,套车时要注意辕牛夹板下的套包是否合适,里套牛必须听指挥,中间全套牛必须蹦着套拉车,外套牛也不能偷懒耍滑。
而所有工具绳索跨扛均由跟车的负责,他们只管装车和辅助工作。
四套牛车老迟头前面开路,扬着大鞭、喊着口令,(驾!
)向着指定好了的麦草地进发。
牛车装麦秸可是个技术活,康拜因集草箱扔下的麦秸垛,被太阳晒干了的麦秸非常滑,要想装大车还得好看,必须先推出四个角,从外往里层层压心,只要打好底按规程装车踩好基础,别的车能装四垛麦秸,大鹏装四垛半甚至五垛。
麦秸车封顶后不仅用搅扛绳刹车,像捆行李一样勒上边绳,最后把浮挂的麦秸用叉子打扫干净。
3米多高4米多宽的麦秸车,牛车像拉着个草房子走在大路上,遇到汽车麦秸车必须靠边,否则是很难通过的。
把麦秸拉到各家指定地点,搅绳打开卸下辕牛肚带一张沿,让跟车的拉好翻绳,再向前赶牛车,一大车麦秸垛方正的落了地,能看到家属的满意笑脸,任务就算完成了。
兵团土地辽阔,八月份正当麦收的季节,距离团部较近的麦地,一天每个车能完成两车麦秸,四个车一天就拉八车了。
路途较远的,每天四个车完成一趟,只要回来早些,吃过饭后,大家就去机营股牛棚集体共同铡草。
如果去更远的连队地里拉麦秸,那每个牛车只有拉一趟的任务。
只要业务熟练,互相帮助,工作也都是习以为常的完成任务。
有一天,大车队四个空车在路上走着,后面几个女知青扛着叉子喊:“老牛车!
站下!”
“老牛车!
站下!”
大鹏似乎受到了自尊的伤害,他反击的向后面喊着:“叉子!
听不见!”
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